Spange Nord

Spange Nord

Spange Nord und Massnahmen für den öV

Die Spange Nord ist eine geplante Hauptverkehrsachse vom Schlossberg bis zur Fluhmühle. Durch die Spange Nord wird der nördliche Teil der Stadt Luzern beim Anschluss Lochhof ans Nationalstrassennetz angebunden. Dadurch wird das Stadtzentrum vom motorisierten Individualverkehr entlastet und es entsteht Raum für den öffentlichen Verkehr und den Langsamverkehr. Die Spange Nord ist ein Teilprojekt des Gesamtsystems Bypass Luzern und nur in Verbindung mit dem Gesamtsystem realisierbar und wirksam.
Gesamtsystem Bypass Luzern

Gesamtsystem Bypass Luzern

Das Gesamtsystem Bypass Luzern ist ein Schlüsselprojekt im Aggloprogramm Luzern. Der Durchgangsverkehr auf der Autobahn soll künftig durch einen neuen Tunnel unter Luzern und der Reuss verkehren. Der städtische Verkehr bleibt auf der heutigen Stadtautobahn. Damit das Gesamtsystem Bypass Luzern seine Wirkung entfalten kann, braucht es die Spange Nord zwingend. a
Aktueller Stand

Aktueller Stand

Von Mitte 2010 bis im Mai 2014 hat das Bundesamt für Strassen das generelle Projekt Gesamtsystem Bypass Luzernerarbeitet. Parallel dazu hat der Kanton das Vorprojekt zur Spange Nord ausgearbeitet. Die beiden Projekte gehen von Juli bis September 2014 in die Vernehmlassung bei den kantonalen Fachstellen und den betroffenen Gemeinden. Im Anschluss wird das generelle Projekt Gesamtsystem Bypass Luzern dem UVEK eingereicht.

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